Mật độ dân đông, liền kề TP.HCM, kết nối vùng mở rộng dễ dàng là những động lực dẫn đầu xu hướng thị trường Công ty Địa Ốc Long Phát tiếp diễn sôi động.
Dân số tăng dẫn đầu xu hướng mong muốn bất động sản
Theo thống kê, ngày nay tỉnh Biên Hòa có trên 2tr dân, là kỹ sư nước ngoài là chuyên gia, lao động trẻ trình độ cao đang sinh sống và công tác cho trong những khu công nghiệp trên khu vực có mật độ thành phố có dân số đông thứ ba cả nước, chỉ sau TP.HCM và Hà Nội. Bên cạnh đó, với tiến độ cuốn hút đầu cơ nước ngoài mạnh mẽ, mỗi năm Biên Hòa còn tiếp nhận hàng chục nghìn lao động nhập cư đến làm việc. Đây là nền tảng vững chắc tương trợ cho thị trường nhà đất Biên Hòa gia tăng về dài hạn nhằm đáp ứng cơ hội ổn định gia đình cũng như tích lũy tài sản thông qua phòng ở của người dân.
Kết nối vùng tốt
Hệ thống giao thông của thành phố Biên Hoà vừa qua đang trở nên phát triển và mở ra tỉ suất kết nối với những khu vực tăng trưởng quan trọng như Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Thủ Dầu Một, TP Vũng Tàu… bên cạnh cầu An Hảo, hầm chui Ngã tư Tân Phong đã nghiệm thu, hiện còn nhiều sản phẩm trên địa bàn Biên Hòa dự định trong quá trình xây dựng như đường ven sông Cái, đường trục trung tâm hành chính Biên Hòa, đường ven sông Đồng Nai, Hương lộ 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu… những các con phố đó đều liên kết với hệ thống giao thông quan trọng gồm quốc lộ 1, quốc lộ 20, quốc lộ 51, cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bến Lức – Long Thành và chuỗi cảng biển quốc tế xuyên suốt khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam… Riêng sân bay quốc tế Long Thành với công suất xây dựng một trăm triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, tọa lạc cách Biên Hòa chỉ 20 km được Dia Oc Long Phat nhận định sẽ là “đòn bẩy” cho sự mở rộng và chuyển đổi cơ cấu tài chính không chỉ của thành phố như thế mà cả các tỉnh, thành trong khu vực Đông Nam Bộ.
Vị trí của gần TP.HCM
Biên Hòa kiến nghị TPHCM chỉ 1 con sông Đồng Nai. khi mà Thành phố Hồ Chí Minh đang thực hiện chiến lược gia tăng về phía Đông thì Biên Hòa lại sắp tăng trưởng mạnh về phía Tây và phía Nam. Như vậy, 2 tỉnh đang dần “xích lại” liền kề nhau, ngay cả tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên cũng đã được hai TP thống nhất đang thực hiện kéo dài tiếp diễn Biên Hòa để phát triển.
Góc độ khác, thành phố Biên Hòa đã nhìn ra ưu thế của sông Đồng Nai và sắp tập trung quy hoạch, gia tăng cảnh quan thông qua phía đô thị sinh thái phối hợp du lịch và kinh doanh. Ví dụ như dự án triển khai thi công Khu ĐT sinh thái của Địa Ốc Long Phát đầu tư huyện Long Thành. Sau khi dự án đó thi công xong sẽ mở ra một không gian vui chơi, giải trí mới phục vụ người dân địa phương và du khách đến với TP Biên Hoà. Như vậy, lâu dài, Biên Hòa không chỉ biến thành một thành phố thương mại – dịch vụ tăng trưởng gắn kết với sân bay quốc tế Long Thành và hệ thống cảng biển trên sông Đồng Nai mà còn là 1 thành thị sinh thái với không gian đáng sống.
